Нажимая кнопку «Согласен», Вы подтверждаете то, что Вы проинформированы об использовании cookies на нашем сайте
На свой взыск и страх
Фото: Иван Водопьянов / Коммерсантъ
Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) обратилась к заместителю мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максиму Ликсутову с просьбой поменять систему назначения административных штрафов для автомобилей такси, принадлежащих таксопаркам. Об этом говорится в письме организации от 16 июля (есть у “Ъ”). Основные предложения организации сводятся к снижению штрафов в несколько раз.
Директор Центра анализа деятельности органов исполнительной власти ИГМУ ВШЭ Ляйля Синятуллина сомневается, что таксопаркам удастся убедить мэрию пойти навстречу.
– Если смотреть с позиции госуправления, это нецелесообразно, поскольку с точки зрения задач, которые решает государство теми или иными мерами регулирования, логика вводить разную ответственность за одно и тоже правонарушение – неэффективна, иначе, следуя этой концепции, аналогичные преференции могут потребовать и другие участники отраслевой хозяйственной деятельности, – говорит Ляйля Синятуллина. – Разная ответственность для юридических и физических лиц уже предусмотрена КоАПом. Ситуация для рынка такси усугубляется арендной моделью: таксопарк фактически сдает водителю автомобиль и получается, что правом собственности на машину обладает юридическое лицо, а использует его – физическое лицо, водитель.
информация
Рубрики
Темы
Научные центры
Компетенции
ПОДЕЛИТЬСЯ
Другие новости
