РЖД и КТЖ продолжают сближение в рамках Евразийской транспортной интеграции

ОАО «РЖД» и АО «НК «Казахстан темир жолы» договорились о согласованном развитии межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) на границе России и Казахстана. Цель – увеличить объём трансграничных перевозок. Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ Марат Зембатов рассказал о значимости этого события.

▫️РЖД и КТЖ подписали соглашение о синхронном развитии межгосударственных стыков на границе, подняв повестку до уровня глав государств. 

▫️Документ призван синхронизировать усилия по реконструкции инфраструктуры и развитию безбумажных технологий обмена данными.  

▫️Эксперты допускают рост пропускной способности с нынешних 75 пар до 85 – 100 пар поездов в сутки к 2026–2027 при одновременном укреплении инфраструктуры и цифрового обеспечения грузов. 

▫️Системный эффект совместных усилий ускорит раскатку Восточной ветки МТК «Север – Юг» и хеджирует риски узких мест транспортных коридоров.

Зембатов Марат Русланович
Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления "Высшей школы экономики", член Российско-Оманского делового совета при ТПП РФ, эксперт Группы Делового совета БРИКС по транспорту и инфраструктуре. 

Полная версия комментария  на сайте 1520International >> 

 

Vostok